Em entrevista ao PRONTO PRA VIAJAR, Rebecca Meadows, diretora da TAAG para o Brasil, detalha os impactos da chegada dos novos Boeing 787-9 Dreamliner, o avanço da classe Premium Economy, a estratégia para conquistar o mercado chinês, a ampliação das conexões e a visão da empresa sobre o momento atual do turismo brasileiro.

Dreamliner muda a percepção do passageiro e impulsiona demanda no Brasil

Com a chegada do primeiro Boeing 787-9 Dreamliner em junho e o segundo em setembro, a TAAG marcou um novo capítulo na sua operação brasileira. O modelo passou a voar exclusivamente na rota São Paulo–Luanda e, segundo Rebecca, o impacto foi imediato — especialmente na percepção de conforto e modernidade.

Segundo ela, o antigo Boeing 777 não era, de fato, uma aeronave velha, mas transmitia essa impressão. O Dreamliner mudou completamente o cenário: cabine mais silenciosa, sistemas avançados e entretenimento individual em todas as classes, algo muito solicitado pelos passageiros. “Esse é completamente novo. Ele trouxe um impacto muito positivo para o passageiro brasileiro”, afirma.

A companhia mantém quatro frequências semanais (segundas, quartas, sextas e domingos), mas o bom desempenho da aeronave abre espaço para futura ampliação. “Com a receptividade do Dreamliner, existe a possibilidade de aumentar uma frequência”, adianta Rebecca.

Premium Economy: produto novo, demanda em crescimento

Uma das novidades mais celebradas na nova aeronave é a classe Premium Economy — categoria inédita na TAAG e ainda em fase de estabilização de tarifas e comunicação de produto.

Com 21 assentos e cabine separada, a categoria oferece mais largura, maior reclinação e experiência intermediária entre economy e executiva. Ainda é um produto desconhecido por parte dos viajantes, mas quem experimenta aprova. “Os passageiros que viajam estão amando a Premium Economy. Vale super a pena”, diz.

O desafio atual é ajustar o posicionamento de preço, já que a companhia ainda calibra o valor ideal dentro da realidade global.

Expansão acelerada: novos destinos, novas aeronaves e retorno à China

A modernização da frota — com Dreamliners e Airbus recém-entregues — impulsiona o plano de ampliação internacional. Nairobi (Quênia) já entrou no mapa, seguida de Abidjan (Costa do Marfim) e Accra (Gana), até o fim do ano.

Mas o grande movimento estratégico é o retorno à China, desta vez com foco em Guangzhou. O voo depende apenas da aprovação final do equipamento, mas a projeção é otimista. “A previsão para Guangzhou é bem alta. A equipe na China já está pronta”, afirma Rebecca, projetando início ainda este ano ou no primeiro trimestre seguinte. Londres também está no radar para 2025.

Brasil segue como foco estratégico e hub de conexão nas Américas

O Brasil se mantém como principal hub da TAAG nas Américas, alimentado por parcerias com LATAM e GOL via interline. A companhia ainda avalia novas oportunidades na região, incluindo o possível retorno ao Rio de Janeiro e, mais adiante, operações em outros países da América do Sul.

Outro foco importante é conectar América do Norte e África via Luanda — algo que deve se concretizar com a retomada de voos aos Estados Unidos no próximo ano. “A TAAG quer conectar as Américas à África. E isso passa pelo Brasil”, resume Rebecca.

Turismo brasileiro em alta, mas desafiado pela economia

Do ponto de vista da TAAG, o mercado brasileiro vive um momento de crescimento relevante na chegada de estrangeiros, impulsionado principalmente pela competitividade de preços para quem vem de fora.

Para o brasileiro que quer viajar ao exterior, no entanto, a instabilidade econômica ainda pesa. Mesmo assim, a companhia vê potencial. “O Brasil ainda tem muita oportunidade para explorar além do óbvio: São Paulo, Rio, Manaus, Foz do Iguaçu…”, comenta.

A TAAG também capta tráfego significativo de portugueses e europeus que utilizam Luanda como hub, motivados pela facilidade da língua e boas conexões para o Brasil.

Turismo em Angola ganha força com nova marca: “Visit Angola”

Outro tema muito importante na agenda da TAAG atualmente é o investimento crescente no turismo angolano. O governo lançou recentemente a marca Visit Angola, com estratégia de promover o país como destino turístico global — e não apenas corporativo. Segundo Rebecca, esse movimento deve transformar o cenário. A TAAG trabalha junto ao Ministério do Turismo do país para estruturar campanhas, promover destinos e estimular o interesse brasileiro por Angola e outros países africanos, que ainda são vistos como “exóticos” no mercado local.

Serviço

• Site oficial: www.taag.com
• Instagram: @flytaag
• LinkedIn: TAAG Angola Airlines

Essa certificação ocorre menos de cinco meses após o primeiro voo com clientes da United ser equipado com Starlink – em uma aeronave regional Embraer 175 – e menos de um ano após a United ter assinado o maior acordo do setor com a SpaceX, para levar o serviço de Wi-Fi rápido e confiável da Starlink gratuitamente aos membros do MileagePlus na frota de aeronaves da linha principal e nas regionais da companhia.

A FAA aprovou a alteração do Certificado de Tipo Suplementar (STC) da Starlink para o Boeing 737-800 para incluir a frota da United. A companhia concluiu a instalação do equipamento em sua primeira aeronave na linha principal e espera que o primeiro voo equipado com Starlink seja a bordo de um Boeing 737-800, que partirá de Nova York (EWR) em 15 de outubro.

O primeiro voo regional da United equipado com Starlink ocorreu em um jato regional em maio de 2025 e a companhia aérea agora tem o Starlink instalado em mais da metade das aeronaves de sua frota regional. As avaliações iniciais dos clientes nesses voos foram notáveis, com 90% deles apreciando a possibilidade de fazer streaming a bordo com a conexão de alta velocidade, fácil de usar e consistente da Starlink.

“Os clientes estão adorando a experiência Starlink a bordo de nossas aeronaves regionais e nossa primeira aeronave de linha principal equipada com Starlink proporcionará uma experiência de voo superior para ainda mais pessoas. Estamos trabalhando para instalar o Starlink e oferecer experiências revolucionárias de entretenimento a bordo, como serviços de streaming, compras, jogos e muito mais”.
Grant Milstead, vice-presidente de tecnologia digital da United Airlines

A Starlink continua a garantir um STC da FAA para instalar o Starlink em todos os tipos de aeronaves da United que receberão o novo equipamento – mais de 16 modelos regionais e de linha principal, no total.

O processo de certificação da FAA envolve a aprovação do projeto, instalação, testes e certificação do sistema para garantir operações seguras e confiáveis. A United revelou o processo de instalação do Starlink no início deste ano, destacando os benefícios técnicos operacionais associados ao equipamento, incluindo tamanho e peso, bem como a facilidade de instalação e manutenção. O sistema Starlink, quando comparado a equipamentos de outros fornecedores, permite uma instalação mais rápida e simples, pois é mais leve, requer menos combustível para operar a aeronave e é mais confiável e resistente às intempéries.

O acesso a internet da Starlink será gratuito para todos os clientes cadastrados gratuitamente no programa MileagePlus® e inclui experiências de entretenimento a bordo inovadoras, como serviços de streaming, compras, jogos e muito mais, graças às velocidades de Wi-Fi de até 250 megabits por segundo (Mbps).

Entre os meses de janeiro e fevereiro, a fabricante registrou a entrega de 89 aeronaves para companhias aéreas, empresas de leasing e o governo dos Estados Unidos, incluindo o KC-46, derivado da plataforma comercial do 767. Isso representa um crescimento de quase 65% em comparação com o mesmo período de 2024, quando o número registrado foi de 54 unidades.

Dentre as aeronaves entregues, 71 pertencem à família 737 MAX e 47 delas, ou seja, quase 70%, foram destinadas a companhias aéreas da América do Sul e do Norte.

Confira aqui mais informações sobre os Pedidos e Entregas da Boeing: https://www.boeing.com/commercial#orders-deliveries

A nova rota será operada às terças, quartas, sextas, sábados e domingos, tanto a ida quanto a volta. Argentinos que pousarem no DF poderão se destinar com comodidade a cidades como Manaus (MAO), Belém (BEL), Boa Vista (BVB), Santarém (STM), Cuiabá (CGB), Rio Branco (RBR), Cruzeiro do Sul (CZS), Porto Velho (PVH), Palmas (PMW), Teresina (THE), São Luís (SLZ), Goiânia (GYN), Salvador (SSA), Recife (REC), Fortaleza (FOR), Belo Horizonte/Confins (CNF), Natal (NAT|), João Pessoa (JPA) e Maceió (MCZ), entre outras. Portanto, as regiões Centro-Oeste, Norte e Nordeste se beneficiarão do novo voo como meio de incrementar o desenvolvimento do turismo. [Veja tabela de frequências e horários mais abaixo].

No caso das conexões internacionais aqui no Brasil, os Clientes oriundos de Buenos Aires terão no hub da GOL em Brasília ligações ágeis com as cidades da Flórida atendidas pela Companhia, Miami (MIA) e Orlando (MCO), além de Cancún (CUN), cujos voos iniciarão no próximo dia 10 de dezembro, e Bogotá (BOG), capital da Colômbia, a partir de 4 de fevereiro de 2025.

Já os brasilienses e goianos, em viagens de lazer ou negócios, encontrarão no aeroporto de Ezeiza facilidades para se conectar a localidades do interior argentino.

“Com esta nova rota da GOL entre o Brasil e a Argentina, partindo do ponto central do País, Brasília, brasileiros e argentinos só têm a ganhar. A GOL já dispõe de múltiplas conexões com o país vizinho a partir do Sudeste, do Sul e do Nordeste. Agora, é a vez do Centro-Oeste também usufruir dessa ligação, que tem tudo para atrair cada vez mais argentinos para que descubram os encantos da região, com a possibilidade, ainda, de se deslocarem para destinos do Norte e do Nordeste. Brasília será a 11ª cidade brasileira com voos diretos da GOL para Buenos Aires”.
Bruno Balan, gerente executivo de Planejamento de Malha Aérea da GOL

“A Argentina é, historicamente, o país que mais emite turistas internacionais a diversos estados brasileiros, e a ampliação da disponibilidade de voos para este público representa um novo impulso à chegada de visitantes estrangeiros ao território nacional. Essa iniciativa se soma aos esforços do Governo Federal para favorecer a visibilidade dos atrativos do Brasil e transformá-lo em um importante destino turístico no cenário regional e global”, ressalta o ministro do Turismo, Celso Sabino.

O ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho, afirma: “A expansão da malha aérea tem sido impulsionada pelo contínuo esforço do Ministério de Portos e Aeroportos, que trabalha em prol do turismo através do diálogo constante com as companhias aéreas e de iniciativas para o desenvolvimento da aviação. O aumento da conectividade entre o Brasil e Argentina é fundamental para ampliar o número de visitantes ao nosso País, gerando emprego e renda ao turismo brasileiro”.

“Brasília é um grande hub brasileiro, com um dos melhores aeroportos do mundo, e o único com ligação direta para todas as demais capitais do País. O Governo Ibaneis Rocha acredita que promover o turismo internacional traz desenvolvimento e melhorias para a cidade e seus habitantes. Esse novo voo internacional comprova que estamos no caminho certo e nos fortalece para continuar na busca por novas rotas internacionais para o DF”, considera o secretário de Relações Internacionais do Distrito Federal, Paco Britto.

“A GOL nasceu em Brasília. Desde o lançamento de seu primeiro voo passamos a ter uma parceria incrível que vem se fortalecendo ao longo dos anos. Há tempos nos orgulhamos de ser um hub doméstico GOL, e hoje podemos dizer que somos também um hub internacional, conectando 30 destinos nacionais (dois com escalas e 28 diretos) a 5 destinos nas Américas. Com o voo para Buenos Aires, vamos além da conexão com o Brasil e passaremos para uma nova etapa, conectando Argentina com Colômbia, México e EUA”, diz Daniel Dumaresq, gerente de Negócios Aéreos da Inframerica.

Rio-Buenos Aires: nova opção de voo direto, cinco vezes por semana

A GOL, que já lidera a oferta de voos internacionais no Rio de Janeiro, passa a oferecer, também a partir de 7 de janeiro de 2025, um novo voo entre o Aeroporto Internacional Tom Jobim – RIOgaleão (GIG) e o aeroporto de Ezeiza (EZE), em Buenos Aires. Dessa forma, intensifica-se a já potente ligação entre a Argentina e o Brasil, tendo como ponto focal um destino consagrado entre os argentinos: a Cidade Maravilhosa e todo o litoral fluminense.

São 5 frequências semanais sem escalas, às terças, quartas, sextas, sábados e domingos, tanto a ida quanto a volta. O novo voo decolará de GIG às 22h45, pousando em EZE às 02h15. A volta acontecerá às 15h30, partindo de EZE, com aterrissagem no Rio de Janeiro às 18h25, de segunda-feira a domingo. Os voos da GOL são operados com as modernas aeronaves Boeing 737, que, em configuração internacional, têm capacidade para até 176 passageiros.

Os bilhetes entre Brasília (BSB) e Buenos Aires (EZE) e entre o Rio de Janeiro (GIG) e a capital argentina (EZE) já estão disponíveis no site e aplicativo da GOL, nas lojas GOL nos aeroportos, pelo site e aplicativo da Smiles, pelo telefone da Central de Relacionamento (0300 115 2121) e nas agências de viagem.

GOL Premium Economy e benefícios

Todos os voos internacionais da GOL contam com opção de aquisição da classe GOL Premium Economy, espaço no qual o Cliente conta com ainda mais espaço para as pernas, maior reclinação da poltrona, assento do meio bloqueado, acúmulo maior de milhas, duas peças de bagagem despachadas gratuitamente, além de serviço de bordo mais elaborado, com refeições quentes e bebidas alcoólicas.

Os Clientes podem comprar passagens internacionais da GOL em dinheiro e acumular milhas da Smiles, o programa de fidelidade da Companhia com a mais completa plataforma de viagem, ou resgatar passagens pelos canais da Smiles utilizando suas milhas, ou ainda na opção Smiles & Money, que junta milhas com dinheiro. Atualmente, a Smiles conta com mais de 50 parceiros em 160 países que voam para mais de 1.600 destinos.

Confira, abaixo, as frequências e os horários dos voos:

Brasília (BSB) – Buenos Aires (EZE): a partir de 7/01/2025

Rio de Janeiro (GIG) – Buenos Aires (EZE): a partir de 7/01/2025

Em entrevista exclusiva à CNBC, dos Estados Unidos – a primeira desde que foi nomeado CEO do Grupo Qatar Airways, em novembro de 2023 -, Al-Meer declarou: “Esta é uma nova era.” A entrevista abordou as perspectivas gerais para o futuro do Grupo e a abordagem de Al-Meer para desenvolver um conceito de alto rendimento para a nova cabine de Primeira Classe da Qatar Airways.

“Com base nas tendências de determinados setores, vemos uma alta demanda por Primeira Classe. Por isso, decidimos introduzir uma cabine de Primeira Classe recém-projetada, exclusiva da Qatar Airways. Ninguém desenvolve uma cabine de Primeira Classe melhor do que nós – e estamos combinando a experiência de voar em jatos comerciais e executivos para desenvolver algo novo. Estamos de 70 a 80 por cento prontos, apenas finalizando as cores, e esperamos fazer o anúncio oficial em breve”.

Badr Mohammed Al-Meer, CEO do Grupo Qatar Airways

O CEO revelou ainda o redesenho da QSuite premium da Qatar Airways, prevista para estrear no Farnborough International Airshow, no Reino Unido, em julho de 2024. A premiada classe executiva QSuite da Qatar Airways, que desafiou as normas da indústria quando foi lançada em 2017, continua sendo uma referência para a indústria da aviação.

Al-Meer também afirmou que o cenário competitivo da aviação na região do Conselho de Cooperação do Golfo (CCG) está ajudando a elevar o padrão da experiência do cliente. Ele afirmou que existe pressão para potenciais rivais, que acolhe qualquer desafio para a Qatar Airways e que continua confiante de que a Qatar Airways continuará em sua posição de liderança de mercado no futuro, ofuscando qualquer concorrência.

Ele também sublinhou as formas como a inovação digital está ajudando a impulsionar a eficiência organizacional, à medida em que a companhia aérea anuncia novas rotas interessantes em mercados em crescimento, como a China e a Índia – reforçando ainda mais a posição do Catar como porta de entrada para o mundo.

A Qatar Airways atende, atualmente, mais de 170 destinos globais, e em breve lançará voos inaugurais para Hamburgo e Tashkent, além de retomar voos para Lisboa, Veneza e várias rotas sazonais de verão, incluindo Adana, Antalya, Bodrum, Marraquexe, Mykonos, Sarajevo e Trabzon.

Badr Mohammed Al-Meer foi nomeado CEO do Grupo Qatar Airways em novembro de 2023, e imediatamente se concentrou na introdução de programas inovadores para beneficiar tanto os passageiros quanto os 60 mil funcionários globais da companhia aérea. Em sua primeira mensagem aos colaboradores, ele ressaltou a importância de cultivar a confiança e o empoderamento na cultura de trabalho. Sob sua liderança, várias iniciativas no local de trabalho foram introduzidas com sucesso e continuam melhorando a satisfação dos funcionários.

Idealizada pelo Ministério do Turismo, em parceria com o Ministério de Portos e Aeroportos e a Associação Brasileira das Empresas Aéreas (Abear), a iniciativa “Conheça o Brasil: Voando” visa reunir esforços do Governo Federal e da iniciativa privada para desenvolver ações voltadas ao estímulo às viagens no Brasil, à democratização do acesso, à aviação civil e à redução do custo operacional das empresas aéreas. Com este primeiro lançamento, o intuito é divulgar os destinos da região Norte do País.

A aeronave temática entrou em rota na sexta-feira (9), a partir de Belo Horizonte/Confins (CNF). O voo G3 1623 deixou CNF às 6h10, pousando em Brasília às 7h35, onde a aeronave permaneceu em solo por 1 hora e 50 minutos. De BSB, decolou rumo a Belém (BEL) às 9h25 no voo G3 1752, com chegada às 12h.

Cerca de 10% da frota da Companhia contará com adesivagens que remetem aos atrativos de variados destinos brasileiros e apresentará mensagens de incentivo para os Clientes conhecerem o País.

Homenagem ao estado do Pará

Belém do Pará, com sua rica história que remonta ao ciclo da borracha, entre o final do século 19 e início do século 20, é o primeiro deles, com encantos que vão muito além do açaí da Amazônia: o Theatro da Paz, a Estação das Docas e a manifestação religiosa anual do Círio de Nazaré, assim como sua gastronomia única, merecem ser conferidos de perto.

A fim de promover a região Norte, a GOL adesivou a lateral do Boeing 737 MAX 8, de prefixo PR-XMM, com a imagem do Mercado Ver o Peso, um dos principais pontos turísticos belenenses. O complexo arquitetônico de 25 mil m², inaugurado em 1901, reúne uma série de construções históricas e já ganhou o título de uma das 7 Maravilhas do Brasil.

“Homenagear o Pará e toda a região Norte é muito significativo para nós da GOL. Belém é uma base que atendemos desde o nosso primeiro ano de operação, 2001, e de grande importância para o Estado e para o Brasil. Como uma Companhia genuinamente brasileira, cruzar os céus com uma imagem desse cartão postal tão relevante para os locais e para o turismo é uma forma de reafirmar nossa força, cultura e identidade”.

Celso Ferrer, CEO da GOL

“Ações como a promovida pela GOL, de adesivar aeronaves com imagens de belos destinos brasileiros, fazem parte do conjunto de medidas previstas no ‘Conheça o Brasil: Voando’, um programa desenvolvido pelo Ministério do Turismo, em parceria com as companhias aéreas, para promover nossos atrativos turísticos únicos e incentivar que cada vez mais brasileiros e estrangeiros conheçam o nosso País. Muito feliz em ver o céu brasileiro ainda mais belo”.

Celso Sabino, Ministro do Turismo

A concepção e o design da plotagem foram criados pelo Hub Criativo da GOL, e a aplicação da arte sobre a aeronave foi desenvolvida e executada pela equipe de engenharia da GOL Aerotech, o maior centro de manutenção de aeronaves da América Latina, localizado em Confins (MG). O processo total de comunicação visual e aplicação envolveu o trabalho de 30 profissionais, entre colaboradores das áreas de pintura, oficina de comunicação visual e engenharia do Aerotech.

Voos da GOL para o Pará

Neste mês de fevereiro, em plena alta temporada, a GOL oferece 464 voos no Pará, somando pousos e decolagens. São 4 bases da Companhia no Estado: Belém, Carajás, Marabá e Santarém, que podem ser acessadas por Clientes de todo o País a partir da própria região Norte, de Brasília, São Paulo, Rio de Janeiro e Belo Horizonte. Belém ainda conta com voos regulares da GOL para Paramaribo, capital do Suriname.

Interessados em conhecer a capital e demais cidades paraenses podem programar suas rotas de acordo com a relação de voos da GOL*:

Belém:

• Brasília: 61 voos/mês
• Rio de Janeiro: 17 voos/mês
• São Paulo: 46 voos/mês
• Macapá: 29 voos/mês
• Santarém: 13 voos/mês
• Paramaribo: 10 voos/mês

Marabá:

• Brasília: 20 voos/mês

Santarém:

• Manaus: 26 voos/mês
• Belém: 13 voos/mês

Carajás:

• Belo Horizonte: 9 voos/mês

*Fonte: Imprensa GOL

A empresa informou que as inspeções estão sendo realizadas por técnicos profissionais da própria Copa Airlines, seguindo os mais altos padrões de qualidade e com acompanhamento e supervisão da Autoridade de Aviação Civil (AAC) do Panamá. A estimativa é que esse processo será concluído até amanhã (26/01/24).

A Copa Airlines reativará gradualmente, a partir de hoje, voos que haviam sido previamente cancelados, até retornar a um itinerário completo no domingo, 28 de janeiro de 2024. Além disso, oferecerá novas opções para passageiros cujos itinerários foram afetados:

• Passageiros que confirmaram um novo itinerário de viagem podem alterar para um novo voo sem custo adicional, se assim o desejarem.
• Passageiros que ainda não têm um novo itinerário de viagem confirmado após o cancelamento do voo original podem escolher um novo voo entrando em contato com a central de atendimento ou loja de passagem, aeroporto ou agência de viagens.
• Passageiros cujos bilhetes já estão em processo de reembolso e desejam viajar deverão comprar um novo bilhete.

A Copa reforça a recomendação aos seus passageiros para verificar o status do seu voo no site oficial ou no aplicativo antes de se dirigirem ao aeroporto. E reitera que sua máxima prioridade é a segurança de seus passageiros e tripulações, agradecendo a compreensão de todos os envolvidos enquanto a situação é normalizada.

Site oficial da Copa Airlines: https://www.copaair.com/pt-br/

O almirante Donald e uma equipe de especialistas externos realizarão uma avaliação rigorosa do sistema de gestão de qualidade da Boeing para aeronaves comerciais, incluindo programas e práticas de qualidade nas instalações de fabricação da Boeing e sua supervisão da qualidade dos fornecedores. Suas recomendações serão apresentadas a Calhoun e ao Comitê de Segurança Aeroespacial do Conselho de Administração da Boeing.

“O almirante Donald é um líder reconhecido na garantia da integridade de alguns dos sistemas de segurança e qualidade mais complexos e importantes do mundo”, disse Calhoun. “Pedi para realizar uma avaliação independente e abrangente com recomendações práticas para fortalecer nossa supervisão da qualidade em nossas próprias fábricas e em todo o nosso sistema de produção de aeronaves comerciais. Ele e sua equipe terão todo o apoio necessário, tanto meu quanto de toda a Boeing”.

Dave Calhoun, CEO da Boeing

O almirante Donald atuou como oficial de submarinos treinado em energia nuclear por 37 anos. Em seu último cargo na Marinha, atuou como diretor do Programa de Propulsão Nuclear Naval por oito anos, garantindo o funcionamento seguro e eficaz de todos os navios de guerra movidos a energia nuclear e da infraestrutura de apoio.

O programa é reconhecido mundialmente por sua excelência em segurança e confiabilidade dos reatores. Atualmente, ele atua como presidente do conselho da maior empresa de construção naval militar dos Estados Unidos, a Huntington Ingalls Industries, Inc.

Ele também preside o conselho da organização sem fins lucrativos Battelle. Seu serviço em conselhos públicos também inclui a Entergy Corporation, onde é presidente do Comitê Nuclear. O almirante Donald se formou na Academia Naval dos Estados Unidos com bacharelado em Engenharia Oceânica.

A capacidade da Premium Comfort varia de 21 a 28 assentos, que são mais largos que os assentos padrão, oferecendo mais espaço para as pernas, uma tela maior e um apoio para os pés. Os assentos também reclinam mais do que os da classe Economy.

Classe intermediária da KLM oferece mais espaço, luxo, opções de serviço, conforto e privacidade

“A chegada da cabine Premium Comfort é um passo estratégico para a operação da KLM no país. Estamos comprometidos com a experiência do cliente e esta categoria intermediária atende a demanda dos clientes, sobretudo da classe econômica, por mais conforto e privacidade”, destaca Manuel Flahault, diretor geral do Grupo Air France-KLM na América do Sul.

A KLM introduzirá, ainda, novos assentos na World Business Class em seus voos para São Paulo. Além de mais amplas, as poltronas possuem porta de correr, garantindo maior conforto e privacidade. Graças a várias inovações, os assentos e seus acessórios são entre 10 e 15% mais leves do que outros assentos da classe executiva neste segmento de mercado, contribuindo para os objetivos de sustentabilidade da companhia, um dos seus principais pilares.

Os novos assentos Business foram projetados com base em uma extensa pesquisa com os clientes. Entre seus diferenciais, oferecem aos passageiros mais espaço e conforto, garantindo que todos os passageiros tenham acesso direto ao corredor. Cada assento tem uma porta deslizante leve, que pode ser facilmente aberta e fechada, propiciando maior privacidade ao trabalhar, relaxar e/ou dormir.

Toda a frota Boeing 777-300 e 200 da KLM será atualizada com os novos assentos na World Business Class

Foram acrescentadas mais opções de ajuste pessoal e funcionalidades amigáveis, incluindo um suporte lombar ajustável e uma configuração de relaxamento com um recurso sutil de massagem nas costas. O assento pode reclinar totalmente para formar uma confortável cama de 198 cm de comprimento, além de tomadas de carregamento facilmente acessíveis e visíveis. Os passageiros também têm a opção de carregamento sem fio.

Catering

A Premium Comfort também tem um conceito diferenciado de catering. Em voos intercontinentais, uma ou duas refeições quentes serão servidas, dependendo da duração da viagem. Haverá sempre uma escolha de pratos com carne, peixe ou vegetariano. Após a refeição, serão oferecidos café, chá, licor e sorvete. Uma variedade de lanches e coquetéis também será servida entre as refeições, que serão em grande parte selecionadas entre aquelas que eram anteriormente populares na World Business Class.

Leve e reutilizável

Os novos assentos na classe Premium Comfort foram projetados pela Collins Aerospace em conjunto com especialistas da KLM Customer Experience. Além de seu design elegante e características de conforto, os assentos também são mais leves do que os designs anteriores. Um cuidado semelhante foi tomado na seleção de materiais de catering para a categoria: talheres especiais, tigelas e pratos, feitos de polipropileno leve, são reutilizáveis. Os demais utensílios são feitos de PEF reciclado. Todos os materiais foram cuidadosamente avaliados em termos de reutilização e peso, sem prejudicar as características estéticas.

Serviço

A experiência da Classe Premium Comfort também permite aos passageiros mais flexibilidade para despachar suas bagagens, além dos privilégios SkyPriority, incluindo check-in e embarque preferenciais.

A operação da KLM em São Paulo

Atualmente, a KLM opera um voo diário na capital paulista, com ligação direta para Amsterdã, o que garante dezenas de opções de conexão para outros detinos na Europa. A aeronave que opera em São Paulo é o Boeing 777-300 equipado com duas classes de serviço – World Business Class e Economy Class –, que será alterado para o Boeing 777-300 com a classe Premium Comfort a partir de outubro.

A Copa Airlines anunciou nessa quarta (12) que vai começar a operar com a nova aeronave Boeing 737 MAX 9 no Aeroporto Internacional Tom Jobim – RIOgaleão (GIG).

A companhia aérea opera dois voos diários partindo de/para o Rio de Janeiro, conectando a Cidade Maravilhosa ao Hub das Américas no Panamá:

• CM 872 GIG PTY 01:20am – 06:51am
• CM 215 GIG PTY 11:03am – 04:34pm

• CM 873 PTY GIG 03:17pm – 00:16am
• CM 216 PTY GIG 10:06pm – 07:07am

A partir do mês de julho, os voos 872/873 serão todos operados pelo novo equipamento Boeing 737 MAX 9. Os voos 215/216, serão operados pelo MAX 9 três vezes por semana. As demais frequências permancem no 737-800. Para consultar mais detalhes referente aos dias de operação de cada aeronave o cliente deve entrar em contato diretamente com nossa Central de Reservas.

“Estamos muito felizes em poder contar com essa nova aeronave no Rio de Janeiro. Esse é um grande diferencial para nossos clientes e que certamente posicionará ainda melhor a Copa Airlines nesse mercado, atendendo não somente às demandas de nosso passageiro de lazer, mas principalmente o passageiro do Corporativo”.

Monica Afonso, Gerente de Vendas

A partir de agosto, todos os voos passarão a ser operados pelo mesmo modelo de aeronave.

Isso significa que os passageiros terão a garantia de desfrutar dos benefícios e conforto oferecidos por essa aeronave de última geração em suas viagens.

Uma das principais prioridades da Copa Airlines para o ano de 2023 é proporcionar uma experiência Premium aos seus passageiros. Com a chegada de mais aeronaves Boeing 737 MAX, a companhia aérea está expandindo sua oferta de classe executiva Dreams. Essa classe executiva exclusiva oferece assentos que se transformam em camas confortáveis, totalmente full flat, com telas individuais sensíveis ao toque. A classe econômica também é privilegiada com 24 assentos Economy Extra, que oferecem mais espaço para as pernas, telas individuais de 10 polegadas com entrada USB e sensíveis ao toque, entre outros benefícios.